Туры в Италию
05.02.2017С содроганием вспоминаю шестой доп, его ямы и трамплины, вывороченные из дороги камни. Все, что могло сломаться в автомобиле, именно здесь и ломалось. Почти без потерь прошли всю дистанцию Фавориты гонки. Как и ожидалось, основная орьба происходила между двумя финскими дуэтами на Mitsubishi Galant VR4, представлявшими Team Mitsubishi Ralliart. Кстати, один из финских пилотов — Ярмо Кюйтелехто — включен в «лист приоритета» ФИСА, а это говорит о его высочайшей спортивной квалификации.
«Спокойной жизни» у финнов не получилось благодаря упорному соперничеству интернационального экипажа литовца Е. Тума- лявичуса и москвича С. Дадвани на Lancia Delta, эстонцев М.Тооме—А. Кайо на Toyota Celica Turbo 4wd, литовцев А. Симашка—H. Витониса на Nissan Sunny GTI-R. Хотите взять туры в италию? Посмотрите также отели сербии на http://www.tui.ru/.
На первом допе «приоритетный» финский гонщик и Е. Тумалявичус делят победу, показав одинаковый результат — 2 мин 32 с. На втором — финский пилот берет верх. Его товарищ по команде Й. Пухакка проигрывает две секунды, третий — М. Тооме (— 13 с). Е. Тумалявичус — шестой (— 18 с). Последний доп выигрывает Пухакка, опередив Кюйтелехто на 4 с, и это вывело его в лидеры первого дня ралли. Тумалявичус — на третьем месте.
Первый день был особенно труден для всех гонщиков, кроме лидера. Стартовый интервал, как это обычно принято, составлял одну минуту. В Таллинне же в эти дни стояла сухая, жаркая погода, совсем безветренная. Поэтому облака пыли, поднятые впереди стартовавшей машиной, создавали почти непроницаемую завесу. Удивляюсь, как еще обошлось без аварий.
